 |
|
|
|
Замена Энгинес125КК/150КК 4 мотоцикла КГ обычная штрихует 5 шестерней
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Подробное описание продукта
| цвет: | Щепка | Шестерня: | 5 шестерней |
|---|---|---|---|
| Смещение: | 125КК/150КК | Топливо: | Газолин |
| Инсульт: | 4 хода | Начинать метод: | Пинок + электрическое начало |
| Выделить: | одиночный двигатель мотоцикла цилиндра,охлаженный воздухом двигатель мотоцикла |
||
Ходы двигателя 4 мотоцикла двигателя двигателя 125КК/150КК КГ обычные
125КК
Максимальн Вращающий момент: 8.5Н.м/7500±375р/мин
Макс.Повер: 8.0Км/8500±425р/мин
Минимальный расход топлива: 367г/Кв.х
Смещение: 125кк
Коэффициент компрессии: 9.2:1
Ход поршеня × диаметра цилиндра: 56,5 ×49.5 мм
150КК
Максимальн Вращающий момент: 1.0Н.м/7000±375р/мин
Макс.Повер: 8.5Км/8500±425р/мин
Минимальный расход топлива: 354г/Кв.х
Смещение: 150кк
Коэффициент компрессии: 9.0:1
Ход поршеня × диаметра цилиндра: 62,0 ×49.5 мм
Описание:
- Каждая машинная часть будет проверкой и тест перед собирает двигатель; хорошее качество делает удовлетворяемого клиента.
- Каждый двигатель будет испытан перед пересылкой, 100% убеждается что он может использовать и бегущ, длинная жизнь представления.
- Энергия сбережений но сильная сила.
- Начните легко, малошумная, ровная деятельность, сделайте людей насладиться катанием.
- Каждый двигатель с высококачественным машинным маслом.
- Гостеприимсво ОЭМ.
Детали как следовать,
| Параметр двигателя 125 КК | ||
| НЕТ. | Деталь | Параметр в английском имени |
| 1 | Модель | одиночный цилиндр, 4-строке, проветривает крутой, раскосный тип |
| 2 | Максимальная чистая сила и соответствуя вращая скорость | 8.0КВ, 8500±425р/мин |
| 3 | Сила тарировки и соответствуя скорость | 7.0КВ, 8000±400р/мин |
| 4 | Максимальный вращающий момент и соответствуя скорость | 8.5.0Н·м, 7500±350р/мин |
| 5 | Минимальный тариф расхода топлива | 367г/КВ·х |
| 6 | Скорость минимальной нулевой нагрузки стабилизированная (бездельничайте) | 1400±100р/мин |
| 7 | Коэффициент компрессии | 9.2:1 |
| 8 | Ход поршеня × диаметра цилиндра | 56.5.0мм×49.5мм |
| 9 | Том деятельности цилиндра | 124.1мл |
| 10 | Угол выдвижения искры | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | Поворачивать вала выхода | Антиклоквисе |
| 12 | Метод зажигания | К·Д·И |
| 13 | Метод смазки | Давление и смазка выплеска в то же время |
| 14 | Зазор клапана (20 ° к ± 10) | Клапан вдоха: 0.03~0.05мм |
| Выпускной золотник: 0.03~0.05мм | ||
| 15 | Бесполезное излучение | КО≤2.0% |
| 16 | ХК≤250ппм | |
| 17 | Модель муфты | муфта Мульти-диска влажная |
| 18 | Модель передачи | Пятая шестерня |
| 19 | Начало метода | Пинок + электрическое начало |
| 20 | Карбюратор | КПЗ26 |
| 21 | Магнитный мотор | магнето маховика внутренн-ротора |
| 22 | Свеча зажигания | Д8РК |
| 23 | Рему масла | Тип ротора |
| 24 | Начало мотора | ДК 12 В |
| 25 | Бензин | РК над неэтилированным бензином 90# |
| 26 | Тип масла смазки | СЭ САЭ 15В/40 |
| 27 | Смазывать тариф потребления нефти | 8 г/кв·х |
| 28 | Заполняя количество смазки | 1.0Л |
| 29 | Размеры (длина/вес/высота) | 361мм×328мм×429мм |
| 30 | Чистый вес | 31.5кг |
| параметр двигателя 150КК | ||
| НЕТ. | Деталь | Параметр в английском имени |
| 1 | Модель | одиночный цилиндр, 4-строке, проветривает крутой, раскосный тип |
| 2 | Максимальная чистая сила и соответствуя вращая скорость | 8.5КВ, 8500±425р/мин |
| 3 | Сила тарировки и соответствуя скорость | 7.5КВ, 8000±400р/мин |
| 4 | Максимальный вращающий момент и соответствуя скорость | 10.0Н·м, 7000±350р/мин |
| 5 | Минимальный тариф расхода топлива | 354г/КВ·х |
| 6 | Скорость минимальной нулевой нагрузки стабилизированная (бездельничайте) | 1500±100р/мин |
| 7 | Коэффициент компрессии | 9.0:1 |
| 8 | Ход поршеня × диаметра цилиндра | 62.0мм×49.5мм |
| 9 | Том деятельности цилиндра | 149мл |
| 10 | Угол выдвижения искры | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | Поворачивать вала выхода | Антиклоквисе |
| 12 | Метод зажигания | К·Д·И |
| 13 | Метод смазки | Давление и смазка выплеска в то же время |
| 14 | Зазор клапана (20 ° к ± 10) | Клапан вдоха: 0.03~0.05мм |
| Выпускной золотник: 0.03~0.05мм | ||
| 15 | Бесполезное излучение | КО≤2.0% |
| 16 | ХК≤250ппм | |
| 17 | Модель муфты | муфта Мульти-диска влажная |
| 18 | Модель передачи | Пятая шестерня |
| 19 | Начало метода | Пинок + электрическое начало |
| 20 | Карбюратор | ПЗ27 |
| 21 | Магнитный мотор | магнето маховика внутренн-ротора |
| 22 | Свеча зажигания | Д8РК |
| 23 | Рему масла | Тип ротора |
| 24 | Начало мотора | ДК 12 В |
| 25 | Бензин | РК над неэтилированным бензином 90# |
| 26 | Тип масла смазки | СЭ САЭ 15В/40 |
| 27 | Смазывать тариф потребления нефти | 8 г/кв·х |
| 28 | Заполняя количество смазки | 1.0Л |
| 29 | Размеры (длина/вес/высота) | 350мм×329мм×430мм |
| 30 | Чистый вес | 32кг |
Другие продукты
-
Двигатели замены мотоцикла двигателя КБ, двигатель мотоцикла 150кк с Экстернал вала баланса
-
Режим зажигания КДИ топлива бензина двигателей КГ150 клети мотоцикла мотора ОХВ
-
Двигатели замены мотоцикла Н110КК, воздух охладили шестерни двигателя 4 мотоцикла
-
4 пинком цилиндра двигателя мотоцикла хода шестерней 110кк 4 начало одиночным электрическое
-
Охлаженные воздухом двигатели замены мотоцикла, одиночные машинные части мотоцикла цилиндра
-
Светлая клеть мотоцикла муфты КГ150кк едет на автомобиле тип диагонали шестерней двигателя 5